投稿者 フィジー・エアウェイズ(FJ)
2017年12月7日 10:02 PM
JB

フィジー・エアウェイズが9年ぶりに日本の空に戻ってくるそうです。
.
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=80107
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フィジー・エアウェイズ(FJ)は12月6日、2018年7月3日から成田/ナンディ線を週3便で開設すると発表した。
火、金、日曜日に運航する予定で、関係当局の認可が前提。
同社は09年3月末まで、「エア・パシフィック航空」として同路線を運航しており、再開は9年4ヶ月ぶり。
運航機材はビジネスクラス24席、エコノミークラス249席、計273席のA330-200型機またはビジネス24席、
エコノミー289席、計313席のA330-300型機。乗客の7割は日本人が占める見通しで、ハネムーナーや家族連れ、
旅慣れた熟年層などをターゲットに設定。搭乗率はFJの全路線の平均搭乗率と同じ70%後半をめざす。
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またリゾートの選択肢が1つ増える事が嬉しいですね。
マイラー的には、UAアワードで片道で行き、ナンディ発成田R/Tを発券して、また数か月後に再訪すると
いう選択肢もあります。
またこの航空会社 アラスカ航空(AS)と提携しています。
ルートが出てくるか分かりませんが、ナンディ1泊3日とか出来たら面白いですね(^_-)-☆
.
https://www.fijiairways.com/

2017年12月9日 9:55 PM
RYU

FJはUAとの提携は終了しているようですが、ASの他にはAAやQFとも提携しています。
特にQFはカンタスポイントとは別にステータスクレジットも
積算されるので、修行ルートがもう一つ加わりました。

https://www.qantas.com/fflyer/dyn/partners/airline/fiji-airways

クラシックフライトリワードは必要マイル数が少ない方(QF、AA、EKなど)が適用されまして、
FJ便成田~ナンディ線のビジネスクラス特典は往復120,000カンタスポイント必要なので、
一番最初の特典利用はブリスベンかナンディのどちらかになりそうです。

2017年12月12日 2:36 AM
JB
スレ主

>RYUさん
.
言葉足らずですいません。
UAのアワードでNRT-(NZ)-AKL-(NZ)-NANは Y往復2.5万マイルで行けますが
非常に時間が掛かるので、ナンディ発券のフィジー航空で成田に戻ってくれば
2回フィジーに行けるなぁ~という意味でした。
今 成田までキャンペーン料金が出ているのでとってもお得だと思います。
FJ便ビジネスクラスは12万QFポイントなんですね。
私はQFポイント持ってませんが、やはり必要マイル数かなり多めですね(^^;

2017年12月12日 10:47 PM
RYU

> JBさん
こちらこそ勉強不足で申し訳ありませんでした。
確か、旧CO便のGUM〜NAN線はUAと統合される前に廃止になっていましたね。
NANまではHKG経由が最短ルートなので、FJの直行便は楽しみにしております。

QFのFJ便NRT〜NAN線ビジネスクラス特典の必要マイル数はかなり多いものの、
海外発券やOKASINタッチをしなくても20万円前後でQFゴールドを保有・維持できるので、
イーブンかなと思っています。

2017年12月13日 5:33 AM
JB
スレ主

>RYUさん
はい。COのGUM-NANは統合前に廃止になっているので
NANに行くにはNZでAKL経由になり非常に時間が掛かります。
20万円でQFゴールド維持出来るのはいいですね。
ライフタイムも目指しますし・・・
特にオーストラリア好きでしたら、ワンワールドは迷わずQFですね(^_-)-☆

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