いよいよ航空券に関する説明です。
キャリア運賃にもいろいろな種類があります。
その中でもより多くマイルを獲得しようとした時、最初に気になるのは
その航空券・運賃が「マイル制」か「ルート制」の航空券か？です！!！
これは本当に重要です！！！ 試験に出ます(笑)
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【ルート制の運賃(航空券)】
図1 のGDSを画面をご覧下さい。
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画面は6月1日のKUL(クアラルンプール)からLAX(ロスアンゼルス)までのJL(日本航空)とNH(全日空)の
運賃検索画面です。
右の方「方式」の所に「ルート」「マイル」があるのが分かります。
NHは「ルート制」 JLは「マイル制」の運賃方式を採用していて、この運賃ルールは全く別物です。
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ルート制の運賃とは、航空会社が出発地のKULからLAXまでの経路を定めています。
具体的には以下の通りです。
KUL-LAX FRI-01JUN18 NH
TAXES/FEES NOT INCLUDED
ADULT FARES
CX FARE FARE C AP MIN/ SEASONS…… MR GI DT
MYR BASIS MAX
1 NH 2200.00R KRCYB06 K 3^ 2/1M R PA

SPECIFIED ROUTE:5030
KUL-TYO-LAX
KUL-TYO-LAX/SFO/SEA/SJC/YVR(NH/UA/AC)LAX
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ルートは2種類です。説明します。
上段は クアラルンプールから東京、そしてロスまで全日空便です。
下段は クアラルンプールから東京、ここからSFOサンフランシスコ・SEAシアトル・SJCサンノゼ・YVRバンクーバー経由で
ロスまでのルートが許可されています。
経由地からロスまではNHコードシェア便 またはUA(ユナイテッド)便そして AC(エアカナダ)便の利用が
許可されています。
ちなみにですが、より多くのマイルを稼ぐ為にはYVR経由が若干ですがより多くのマイルを獲得出来ます。
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今回はLAX行きを検索しましたが、LAS(ラスベガス)行きなどの場合によっては、大回りルートの
ORD(シカゴ)経由やDEN(デンバー)経由 またIAH(ヒューストン)経由などが設定されている場合もあります。
この場合 最短ルートで飛ぶよりも同じ運賃で片道1,000マイル多く稼ぐ事が出来ます。
ちなみにほとんどの場合、全日空のWEBでは一番遠回りルートが出てきません。
JALのKUL発沖縄行きでは、ルート上BKK(バンコク)経由がOKなのに、SIN(シンガポール)経由しか出て来ません。
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KUL発券 ほとんどの方がJL/NHのホームページでチケットを購入されていると思いますが、
運賃規則やルートを知らない為に大損しています。
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本当に重要な事は他人に知られて改悪になる為、知ってる人はブログにも書きません。
皆さん自身がルールを熟知して、賢くマイルを稼ぐ事を筆者は望んでおります。
マイラーというゲームをするのに、ゲームのルールを知らない事は実に愚かな事です。

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