すでにご存じかと思いますが、11月1日(アメリカMST時刻)よりマイレージプラス
特典航空券の必要マイル数とルールが変更になっております。

2017年11月1日からの新しい特典航空券チャートはこちら
http://mileageplusupdates.com/images/United-Award-Chart.pdf

今回の変更の特徴です。
1. 日本国内線ぐるぐる 5000マイルは健在
2. 一般的にほぼすべてのエリアで必要マイル数増加(涙)
3. 日本～韓国の必要マイルが 片道10,000マイル→8,000マイルに減少＼(^o^)／
4. 日本～南アジア エコノミーが22,500マイル→20,000マイル
エクスカーショニストパークを使えばスタアラ各社を使った周遊旅行が可能
5. 日本発オセアニア
エコノミー：25,000→30,000（5,000マイルアップ）
ビジネス：60,000→75,000（15,000マイルアップ） まだまだお得♪
最近座席の開放があり、来年夏以降の空席多数です！！！

みんな大好きマイレージプラス♪
面白いルールとかあったら是非ご紹介下さい。
マイルの鉄則ですが、マイレージはどんどん改悪が進みますので、ご利用はお早めに！

タイからオーストラリア経由でニュージーランドまで、片道40,000マイルでファーストだったのが改悪されたのが残念ですねー。
でも、東京-バンコク-シドニー-オークランドは片道60,000→65,000と、小幅な改悪♪

エクスカーショニストパーク、なかなか機会が無くてまだ使ったこと無いです。
エクスカーショニストパーク、国内線5000マイルを絡めると安めに発券できるのですが、国内線は2ヶ月先までしか予約できないのがネック。
今回、日本韓国が8000マイルになったので、
　東京−ジャカルタ
　ジャカルタ−香港
　韓国−日本
といった旅程が28,000マイルで発券でき、かつ1年近く先の旅程でも予約できて良いですね（^^

管理人さま
貴重な情報有難うございます。
改悪がこの程度で済んで良かったと安堵してます。

ところで、初心者な質問で恐縮ですがエクスカーショニストパークとは
どんなものでしょうか？
検索しましたが、あまりよく分からなくて。。。
ご教示お願い致します。

>通りすがりさん

エクスカーショニストパークとは 3つの片道特典旅行を組み合わせて複数都市周遊の特典旅行をご予約いただく場合、
一定の条件を満たしていれば、そのうちの1つの特典旅行にはマイルが不要となります。
（従来のストップオーバー・ポリシーはこの特典に変更となります）。
簡単にいうと往復の旅程にさらに1区間の旅程が認められる事を言います。
詳しくはhttp://mileageplusupdates.com/mileageplus/japanese/miles/にも詳しい事例が紹介されています。

私も改悪前に羽田～シドニー線のANA便ビジネスクラス特典を発券しておいて良かったです。
実は4年前もマイル引き上げ直前に成田～パリ線のANAビジネスクラス特典を発券していたりしています（汗）

>RYUさん

オセアニアのビジネスは一気に必要マイル数上がってしまったので、お得に発券出来て良かったですね♪
4年前も改悪前とはさすがです。
マイレージは貯めるより、使う方がスキルが必要だったりしますね！
シドニーいいですね～ いつ行かれるんですか？？

＞JBさん
UAだけでなくAAでも日本〜ヨーロッパ間のビジネスクラス特典の必要マイル数が、
105,000→150,000に引き上がる前にQR便羽田〜ドーハ〜バルセロナで発券しました。
今はどこの航空会社も特典航空券(特にビジネスクラス以上)のハードルが高くなりましたね。

シドニーは来年9月に行きますが、今年5月にJQ便(機材はQF)にメルボルンに行ってきたので、
オーストラリア行きは2年連続になります。

>匿名さん

105000→150000マイルの引上げは酷いですね(^^;
おっしゃる通り ビジネスクラス以上のハードルが年々上がって
庶民の夢 マイルでビジネスクラス・ファーストクラスも厳しい時代になって来ました。

オーストラリア2年連続いいですね！
私は年末 イベリアのC 特典航空券でマドリッド行って マドリッドで年越し予定です♪

>JBさん
イベリアの成田～マドリッド線が来年から増便されるので、
またスペイン行きたくなりました。

>RYUさん

増便 来年の10月からだった様な。。。
こんなに早く増便情報が流すのは珍しいなと思いました。
成田～マドリッドは日本発の最長フライトだそーです。
初イベリア航空なので、楽しんで参ります♪

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