ミャンマー(旧ビルマ) ヤンゴン発券のスレです。
空港コードはRGN

全日空が数年前から直行便を飛ばし、日系企業も続々と進出し
今後アジアでも発展が見込まれますが、航空券はUS$建ての為 お得感は少ないです。
それでもキャリア・目的地限定でお得なチケットもチラホラ・・・
今後 注目の発券地です。

>シュナイダーさん
発券報告有難うございます。
SITI発券で購入出来て良かったですね♪
またHISさんの詳細も有難うございます。
US$91の手数料は微妙ですが、結構良心的に思います。
またレートが悪かったとの事ですね。参考にさせて頂きますm(_ _)m

>たかまんさん
Xクラスの上にJFK行きで+$400でC LASS運賃ありましたね。

シュナイダーさんありがとうございます
JFK行きもLAX行きもまだマトリクスで空席料金出て来ますね
あとは発券場所ですが。。。
この料金XクラスでルールにやはりSITI発券ルールが追加されていました

JFKの込み込み料金です

オンライン予約では出て来ない海外発券に興味があります。
勉強をさせて頂きたいのですが参考になるスレやサイトがございまさしたら
教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願い致します。

初めまして。
シュナイダーさん　ヤンゴンのHISで発券されたとのことですが、これは日本にいてもヤンゴンのHISにメールして予約すればヤンゴン発券の北米行きは購入できるのでしょうか？教えてください。

つばささん
初めまして
自分ももう15年くらい前にコロンボやKL発券で美味しい思いをしたくて
色々勉強しました
一時期CRSもやっていました
今海外発券で詳しく説明しているサイトはあまりないですね
youtubeでマイル親父さんが航空券のルールを説明しているので
かなり勉強になると思います
またわからないことがあれば自分の分かる範囲で説明もできますので
聞いてください
マイル親父さんのyoutube

>つばささん
ここで何度か持論を述べさせて頂いてますが、WEB発券 オンライン発券は
単純往復でしたら問題ありませんが、5区間以上の航空券やルート制ではなく
マイル制航空券ではかなり美味しい部分を取り残してると思います。

私の知る限り有名ブロガーさんは陸マイル系の方が多く、基本的な航空券のルールを熟知されてる方を
残念ながらほとんど見かけません。
何か質問があればいつでもどうぞ！また是非 ここのオフ会にご参加下さいませm(_ _)m

たかまんさん

ご返信ありがとうございます。
用語から勉強しなければと思っています。
少しずつです頑張ってみます。

JBさん

ご返信ありがとうございます。
用語もよくわからず質問も的を得ない質問をしてしまいそうです。
BAの修行で使ってみたいなと思っていました。
オフ会というのがあるんですね。
是非、マニアックなオフ会に参加してみたいです。

>つばささん
質問大歓迎です♪
ステータス保持者でも、航空券素人さんはたくさんいます。

BA修行でしたら、コロンボ発東京経由沖縄(石垣)行きのチケットも選択肢に入ると思います。
以前 海外発券 クアラ発券の中で紹介してますのでご検討下さい。
是非 オフ会でお会い出来るのを楽しみにしております♪

サンバさん
ネットがつながればどこでも大丈夫かと。HISのサイトから日本語でOKです。日本人が駐在されているようです。支払いがHISの決済システムで日本円でした。今回はメールの返信も早かったですが、問い合わせが増えると状況は変わるかもしれません。なお、ミャンマー入国時には、復路のチケットの提示を求められました。

こんにちは
日本に一昨日帰国してバタバタしていたのでご報告遅くなりました。
ヤンゴン発券、教えて頂いたGSAに行ってきました。interconnection Travelsに
訪ねて行ったのですが、実際に取り扱っている場所は、そのすぐ東隣のビルで営業している
Sun Travels＆tours という会社の中だと言われ、そこに案内してくれました。
JALのGSAはその会社の入口入ってすぐ左にデスクがあってそこを間借りされている感じです。
事前にこちらで用意していた日付と便名入の紙を渡して予約をお願いしたところ、Xクラスでは
LAX－MIA路線のビジネスクラスの予約はできず、すべてDクラスでしか受付できないとの事でした。
それでオッケーしたのですが、料金の総額がバンコクのオフィスに尋ねないと分からないという事で、
後でメールを頂くという事になりました。
その時にJALカードを提示してJMB番号の入力をお願いし、このカードで支払えるか聞いたら大丈夫との事でした。
私はその日の午後にヤンゴンを離れなければならず、一抹の不安がありましたがそれで事務所を後にしました。
ところがその後、空港に到着した時にメールが届き、彼女がバンコクオフィスに聞いたところ、カード利用はだめで
現金決済しか受け付けられないとの事でした。お金を振り込むこともダメとの事でした。
今更ヤンゴンに戻ることも出来ないので、結局発券できずじまいでした・・・
日本のJALに問合せしましたが、やはりこの運賃はヤンゴンで発券しないといけないとの事でした。
また7月にヤンゴンに行くので、その時にまだこの価格で空席があれば購入したいと思います。
幸い、絶対に北米に行く用事があるわけでもなく、ヤンゴンに立ち寄る用事もあったので被害はなかったのですが、
どうしても発券されたい方は、日程に余裕を持たれて行かれるか、他のHISなどの旅行会社を通じて発券されるほうが
いいように感じました。

シュナイダーさん
レスありがとうございます。
ヤンゴン発券スタートするのにヤンゴンまで行かなければいけないですが、購入は日本でメールでできるなら助かります。
ぜひ試してみます。
ありがとうございました。

>まごろくさん
詳しいGSAの報告有難うございます。

LAX－MIA路線はAAアメリカンのファーストとエコノミー2クラス制で
ご指摘の通りXクラスはなく、ファーストの「I」クラスでのブッキングになります。
(JALへは 125%加算です)
GSAの担当者のスキル不足かと思われます。

またカード決済酷いですね(^^;
お国事情もあるかと思いますが、10年以上前 コロンボのGSAでさえカード決済OKでした。
少し手数料掛かっても、きちんとした代理店で発券した方がいい様ですね。

実際に現地に行かれた方の体験談は本当に貴重です。
ご報告有難うございましたm(_ _)m

発券報告になります。
Hさんのヤンゴン支店にメール連絡。
NRTでW S/OやSEA経由でLAX等複雑なスケジュールでしたのでmatrixにて検索した物を添付。
数時間で返信があり予約OKな旨の回答。
予約番号が既にJAL反映済み
自身で座席指定も完了。
気になる手数料ですが額面の４％との事です。※MAX100USDが上限
為替は当日の三井住友の外貨両替レートにて計算されクレジットカードレートより2～3円程割高です。
結果私の場合は手数料で約1万円+支払いレート差損で6000円程がプラス発生しましたが簡単に発券完了しました。
matrix等で検索記録を添付した方がスムーズかと思います。

4月になったら秋のRGN/LAX発券も考えておりますので運賃が継続する事を願うばかりです。

簡単ですが今後の参考までに

>カズさん
H〇S社さんでの発券報告有難うございます。
私、この記事をfacebookの某コミュにも時差をつけて書込みしたのですが、
そちらでも発券報告があったのですが、X CLASSではなく、D CLASSで少し高い金額で
発券された模様です。
カズさんの様にmatrixで検索した物でしたら、タイムラグも少なくほぼ空席も同じで
H社の担当者もJAL以外の航空会社のBOOKING CLASSも一目瞭然ですごく楽だと思います。

GSAがダメダメなので、手数料US$100-はしょうがないですね(^^;
オンライン・WEBで買えなくなってSITIになりハードルが上がった事は良かったのではないでしょうか？
私も今年はすでにJGP確定していて修行の必要なく、ダイヤモンド成れそうなのでまだチケット購入して
おりませんがこの運賃が少しでも長く続く事を願っております。

SEAダブルマイル・FOPキャンペーン終わったら NRT-x/JFK-LAXで成田～ニューヨークは夢の
ファーストクラスですね♪

JBさん
色々とご教示いただきありがとうございました。
FBにもそんな素敵なコミュニティがあるのですね！！

確かにSITIになり寿命が少しでも伸びればですね。。

ちなみにHさんですが入金確認連絡はありましたがEチケすら送って来ませんｗ
勝手に予約番号から引っ張って来てねなのでしょうかｗ
最低限の知識を持ちJALHPとの紐付けや座席指定等最低限の事は自身で行い、先方の作業を簡素化してあげ静かに発券が寿命伸ばすコツかもですね！！まあ手数料100USDですがw

自分も秋はFでのJFK狙っております!!

オフ会等も非常に興味あります！！

>カズさん
H社さんEチケすら送って来ないなんて素敵ですね(笑)
今回のJALヤンゴン発券で、H社さんとペリカン社さんを紹介したので
お中元くらい送って来て欲しいものです(笑)

私はGWか夏休みにヤンゴン行って発券したいと思います。
カズさんやシュナイダーさん まごろくさんのSITIで実際に発券された方のご報告
大変参考になりました。
オフ会は別途近日詳細発表したいと思います。
ご都合があえば是非♪

此れからRGNに行くべく、KULのH8GATEで時間待ちです。前回の2月末にBKKからRGNに行く時より、煩くVISAとか色んな事聞きますね。前回は初めてのRGNなので、入国しないで、Lounge滞在で時間潰そうと思ったけれど、ダメでした。今回も入国させられて、空港で、KUL行きを待ってなければなりません。前回のBKK発より、90分遅くRGNに着くので、その分空港にいる時間が短いのがせめてものの幸いです。

>ぢゅんこさん
今回もヤンゴンタッチなんですね(^^;
PNRに乗継情報入れてもらってますでしょうか？
乗継情報入れて貰うと、ゲートでPick upされて入国しないで済むかも知れませんよ～
是非お試し下さい。

はじめまして。FEWと申します。これからミャンマーの往復が増えそうなのでお得にいけないか検索していたところこちらに辿り着きました。皆さまにお知恵をおかりしたくこの度ポストさせて頂きます。matrix で検索されたと書かれていますが、https://matrix.itasoftware.comのサイトでしょうか？私の検索の仕方が悪いのか、JALの航空券が出てこないのですがどうすれば検索できるのか教えて頂けませんか？また、ルート制運賃表示の画像が前出されていますが、こちらはJALの公式サイトに表示があるのでしょうか？私の力では見つけることが出来ず、もし教えて頂ければ嬉しいです。

>FEWさん
初めまして♪ 宜しくお願い致します。
はい。https://matrix.itasoftware.com/のサイトで間違いございません。
たった今4/17発で検索した画像を貼っておきますね。

ルート制運賃の画像はGDSの画面なのでJALのサイトにもMatrixにもありません。
GDSは原則旅行代理店しか使えませんので、もし個人で海外発券の激安運賃を探したいのであれば、
私はKVS Toolをお勧めしています。
http://www.kvstool.com/

JBさん
ご返信ありがとうございます。
ご丁寧に説明して下さり、感謝です。
もう少し先の話ですが、発券しましたら
こちらで報告させて頂きますね。
KVSTOOLは初めて耳にしました。
調べてみようと思います。
航空券について勉強したいので、宜しければ
オフ会ありましたら参加させて頂くことは
できますか？

はじめまして

燃油が下がるのを待ってから発券しようと思っていたのですが、
MatrixでもKVSでもヒットしなくなり・・・

終わってしまったみたいですねorz

>FEWさん
KVS TOOLはルート制運賃のルートも出てくるので便利です。
オフ会 是非是非ご参加下さい♪
今年は都内はもちろんソウル・バンコクで開催を予定しています。
また航空券のルールに関してはここでも随時 書込みさせて頂きます。
何かご質問等あればどしどし聞いて下さい。
引続き宜しくお願い致します。

>kenさん
たった今 RGN発JFK行きで検索しましたが、引続き運賃出てきますよ～
6月1日発で検索しました。
画像貼っておきますね。

>JBさん
あれ・・・？
3月ごろに出ていたのと同じ条件で複数日試しても出なかったので
終わったものだと思いこんでしまいましたｗ

まだ続いていたようでよかったです。
ありがとうございます。

>kenさん
引続きCRSでは運賃出て来ませんが、Matrixでは出てくるので
変更ないと思います。
いろいろと個人的に話を聞きますが、ＧＷ数名がミャンマーヤンゴンに行かれる模様です。

【重要】SEA-JFK AAアメリカン航空の欠航時の振替について

複数の友人から JALのNRT-SEAのW FOP/Wマイルキャンペーン利用時にAAアメリカン航空の
SEA(シアトル)～JFK(ジョンFケネディー)のフライトが欠航になったとの連絡を受けています。
この区間はIクラス AAのファーストクラスでconfirmedされていると思います。

中には交渉したにも関わらず、AS アラスカ航空のY エコノミーにダウングレードされ、マイルは付きますが
FOP付かないとアナウンスされた方も・・・(^^;
JALと交渉する前に基礎知識ですが、IATAルール上 ニューヨークはJFK(ジョンFケネディー)の他に
LGA(ラガーディア)空港とERW(ニューアーク)空港も同一空港扱いになる事を覚えておいて下さい。
東京が羽田・成田空港が同一空港なとの一緒です。
更に元々の運賃規則ではアメリカ国内は1回のみ乗継ぎ可となっていますが、欠航振替の場合は
オリジナルルールは無視出来ます。
またアメリカ国内線はJAL共同運航便とアメリカン航空便、さらにASアラスカ航空(JAL共同運航便)が
指定されていますが、成田空港とJFK空港での振替時はYY (Any Carrier)適用となります。

元々 AAのIクラスはファーストクラスの中でも一番安い運賃の為、座席数がかなり制限されています。
ASアラスカ航空のYを提案された方は、AAのIクラス乗継ぎ便をこちらから希望して下さい。
CRSやKVS TOOLが使える方は、自分で空席を確認して下さい。
その際にJFKだけでなく、LGAやEWRの検索も忘れずに！
比較的EWR ニューアーク空港はIクラス空席があります。
主な乗継空港はフェニックスやシカゴ・ダラス・シャーロットなどAAハブ空港経由が
ルートとして出て来ます。
その中でもダラスまで遠回りするとオリジナルルートよりもFOPが多く稼げるのでお勧めです。
AAは100時間前から上級会員に国内線無料アップグレードを行うので、早めの振替をお勧めします。

RGNの現地発券用ですが、Galileo系では運賃ファイルされていませんが、Amadeusでファイルされていると思います。

>SORAさん
貴重な情報有難うございます。
アマデウスを使えるって事は、航空・旅行業界人だったんですね。
私はご指摘の通り、私は趣味でガリレオナビを使用してますので
RGN発はもう運賃が見れなくて、運賃詳細を確認出来なくなってしまいました。

また良い情報がありましたら、出来る範囲で構いませんので提供宜しくお願い致しますm(_ _)m

全然別業界の仕事なのですが、グループ会社に旅行会社持っています。GDS系は基本的に全部アクセス出来ます。GDSに出てくる内容は、プライベートフェア以外は全部公開出来ると思います。ついでにRGNの旅行会社にも所属していたりします（笑）

こんにちは
先日LAS行きXクラスで無事発券できました。情報ありがとうございます。

ところで友人がHISに問い合わせたところRGN-BKKの区間でPG便が使えずJL便名だけという回答をもらったようです。
これは運賃上のルールなのかHISのローカルルールなのか他に理由があるのかご存じの方はいらっしゃいませんか?

お知りになりたいのは、この内容でしょうか？

Flight Application

if the fare component includes travel between myanmar and
thailand
then that travel must be on
one or more of the following
any jl flight operated by pg
any pg flight operated by pg
any ub flight operated by ub.
and
if the fare component includes travel between bkk and
japan
then that travel must be on
one or more of the following
any jl flight operated by jl.
and
if the fare component includes travel between japan and
area 1
then that travel must be on
one or more of the following
any jl flight operated by jl
any jl flight operated by aa.
and
if the fare component includes travel within area 1
then that travel must be on
one or more of the following
any jl flight operated by aa
any jl flight operated by as
any jl flight operated by b6
any aa flight operated by aa.

運賃ルールでOKでも、発券が出来ない理由として、コミッション的な問題が絡んでくるケースもあるかも知れません。。。

>SORAさん
まさにその内容です。ルール上はOKとなると何らかの理由があるんですね。我々にはどうしようもありませんが。
ともかく状況は分かりました。
ありがとうございました。

現地のスタッフに確認したところ、一応予約は出来るようなのですが、便によりエラーが発生するケースがあるようです。エラーの場合は、日本航空のGSAにコンタクト取ってなんとかするそうなのですが、航空券ルールに「the number of seats which the carrier shall make available on a given flight will be determined by the carriers best judgment」とあるので、ミャンマーらしい判断があるようです（＾＾；

別件ですが、ガリレオナビが新規契約停止しているようです。たまたま営業さんと運賃について話をしたところ、展開を停止して縮小する方向性になり、ホテルの予約廃止、運賃も減り・・・という事でした。

重ね重ね回答ありがとうございます。色々とあるものですね。
それよりガリレオナビの方が衝撃です。無くなると困るので何とか現状維持して欲しいものです。

>koyapさん SORAさん

koyapさん ご無沙汰しております。とうとうRGN発券手出されたんですね！
その内にJAL Fラウンジで再会出来るのを楽しみにしています。

SORAさん　フォロー有難うございます。全く同じ認識です。
RG便は近距離の為オールY運行の便がありBOOKING CLASSが「Q」で入れないと運賃を拾ってこなかった
気がします。
まだSOTO発券可能な時に、JALオンライン予約でKULルートは出てくるのにBKKルートが出てこなかったのは
上記の事由だと推測します。

>koyapさん　新規に作った旅行会社では、ガリレオナビを導入しようとしたところ、トラベルポートGDSに移行になったので、こちらを利用してくださいと案内がありました。GW明けに新規導入しますが、合併した結果トラベルポートに順次移行の案内をしているようでして、私もトラベルポートは使った事がないので、ちょっと練習しないとな・・・といった感じです。月額１０００円で良かったんですけどね。一応既存の契約は、引き続き行いますという事で、１年更新は出来ましたので、しばらくは大丈夫かと思います。でも、運賃ファイルが明らかに減っている気がします。ホテルの数もアマデウスの方が多いし、困ったものです。

>SORAさん
実は私もここの常連さんの為にIDを増やそうとしましたが、上記同じ理由で断られました。
RGN発券 SOTO発券が可能な時に運賃ルールなどをすべて保管してありますが、
もしルール変更になっても今は検索出来ないので非常に困っております。
いずれガリレオナビは廃止になると思いますので、また知合いの旅行代理店にお願いしないと。。。(^^;

>JBさん　追加IDもダメなんですね。IATAのコードが異なるので、追加で利用出来ずに新規しか聞いていませんでしたが、新会社は月額６０００円になってしまったので、複数IDを作らずにインフィニとアマデウス等の他の端末を１IDで契約するようにしました（笑）結局全部のGDSがあるような・・・（＾＾；

そうですねー好きな方は、ご自分で調べたいようでして、私の会社にも友人がGDSを検索したり、IITの運賃ファイルを調べたりして、夜間に遊びに来る人がいます（＾＾；

>JBさん　JL便名ではない場合、予約クラスはPGフライトの場合現在はMを指定して発券するようになっているようです。ただし、日時により異なる場合があるので、GDSで指定されている予約クラスで発券すれば、確認した限りでは全部の便が（ヤンゴン支店端末で）発券可能でした。似たようなXクラスの運賃で調べると、他の国も設定があるので、乗り継ぎ需要喚起施策を取っているようですね。Xクラスの空席を見つけるのに、苦労しますね（笑）実用的なのはDでしょうか？

画像間違えて消しちゃいました・・・（＾＾；

>SORAさん
すいません。GWも仕事で苫小牧に行ってレス遅くなりましたm(_ _)m
全部のGDSがあるなんて凄いです！羨ましい環境過ぎです！
個人的にお友達になって下さい（爆）

今は M CLASS指定なんですね！
最新情報有難うございます。
X CLASSはJALが絞っているのでご指摘の通り D CLASS運賃の方がGWや夏休み・お正月などの
超繁忙期は実用的ですね！
JALは比較的マリッジセグメントが少ない航空会社ですが、繁忙期はイードルコントロールで
路線によってマリッジセグメントもされていますね。

>JBさん　どもども、お友達少ないので何時でも歓迎です（笑）現地支店のスタッフに確認したところ、Yでも運賃変わらず発券出来るかも？という話もあるのですが、普段発券していないので、都度確認したいという事でした。ADM発生しても困りますものね（＾＾；　幾つか旅程を調べましたが、HNDでSTOP入れるとXクラスでも取りやすい（でも１００ドルかかる）感じですね。おっしゃる通り超繁忙期はクローズするとは思いますが、、、

あと、公共の掲示板で書いてはNGな事が多い国なので、クローズしていても、、、もにゃもにゃな国ですね。

はじめまして。
ミャンマーの旅行会社に勤務しております。ちらっとヤンゴン発券のビジネスクラスが安いと聞いていたのですが、勤めている会社で国際線を手配していないためにGDSは扱えません。知人のローカルの発券会社にMatrixで調べたルートのサンプルを持ち込んだのですが、発券担当者がよく分かってくれず安い券種がでませんでした。

そこで、このホールセラーにうまく発券させる方法はないでしょうか？おそらくHさんは日本人がいるのでこういうことに熟知していると思いますが、ミャンマーの会社で知っている人はほとんどいないと思います。
ちなみに販売目的ではなく自分用の発券のためですので、こちらのスレ以外で公にすることは一切ありません。

>SORAさん
X CLASSは日本発ビジネスのセールで使用しているので、ご指摘の通り o/TYOだと
比較的座席を開放していますね。
あとPGフライト はい！Booking Class「Y」でも運賃ギャランティーします。
さすがですね！SOTO発券可能な時に実際に予約を作って運賃計算をさせてたら Yで大丈夫でした。

>Michaelさん
初めまして♪ 宜しくお願い致しますm(_ _)m
さぞミャンマーでの代理店勤務　ご苦労が絶えないかとお察し致します。
もしかしてN社勤務でしょうか？

上の方で報告がある通り、サービス悪いようですがJALのGSAに持ち込んでみてはいかがでしょうか？
自社発券は可能なようですし、BOOKING CLASSさえしっかり指導すれば発券可能かと推測致します。

またもしヤンゴンオフをやる事になった際は、是非ご参加下さいね♪
今後共、宜しくお願い致しますm(_ _)m

はじめまして。tojiと申します。修行中でもあり、これからミャンマーへの渡航が増える予定があるので、何かお得な情報が無いか探していたところ、こちらに辿り着きました。当方、関西在住ですが、皆さまにお知恵を拝借致したく、投稿させて頂きました。matrix で、Round tripで、yangon-JFKで検索したところ、RGN-BKK-HND HND-BKK-RGN、は出てくるのですが、たとえば、【ルート1】の、ヤンゴン(RGN)-PG-バンコク(BKK)-JL-関空(KIX)-JL-ロスアンゼルス(LAX)-AA-ニューヨーク(JFK)などの、それ以上の区間の便を出すには、どのように検索すればいいんでしょうか？また、もし、他のアプリで検索する必要があるのでしたら、どんなアプリで検索すればいいのでしょうか？もしかしたら、見当違いな質問かもしれず、非常に初歩的な質問でお恥ずかしいのですが、もしご教授頂けましたら非常にありがたく存じます。よろしくお願い致します。