JALシアトル線ですか。
ANAと競争になりますが、北米線は収益良さそうなので運賃も強気の設定になるのでしょうか。

以下引用
JALは、2019年3月31日より、成田=シアトル線を開設することを決定しました。これにより、JALの 北米西海岸路線は6路線目となります。日本と米国主要都市間の需要は上位20都市で全体の84%を占めており、シアトルは ロサンゼルス、ニューヨーク、サンフランシスコ、ラスベガスに次いで5番目に需要が大きな都市です。今回の路線開設により、JALは共同事業パートナーであるアメリカン航空とともに、多くの企業が拠点を構えるシアトルと、日本のみならずアジア各都市との需要に積極的に対応します。そのため、日本発着、成田経由アジア各都市発着、いずれのお客さまにもご利用いただきやすい成田夕刻発着のダイヤ設定とします。

http://press.jal.co.jp/ja/release/201809/004898.html

>sawaさん
Big Newsのお知らせ有難うございます。
私は成田～シアトル線は今度JALが設立する中長距離LCCでの就航だと認識していました。

JL 日本航空 国際線中長距離ローコストキャリア(LCC)を設立

若干 補足しますと2019年3月31日に新規就航するこの路線は2020年 オリンピック開催に伴う
新規に配分される羽田発着枠で羽田～シアトル線に移管が決まっているとの情報です。

また新規シアトル線就航を記念して、ダブルマイルプロモーション開催が決定しています。
http://www.jal.co.jp/en/121campaign/sea_wmile18/index.html?otherwindow=1&_ga=2.180597792.689133023.1537978711-2002339164.1522240194

なぜか日本語サイトに告知はないのに、英語版だけすでに宣伝しています(笑)

ひっそりと特典航空券枠もオープンして、あまり知られてないのか来年のお盆休みなども
空席が確認出来てます。
GWはさすがに埋まってますね～

JAL特典航空券で発券の場合、片道5万マイル 往復で10万マイル+燃油 諸税金 JPY37,920-です。
・Alaska charges 60K one-way to North Asia in business
(plus you could have a free stopover in Japan and continue onward or a free stopover in Seattle on the way home)
・Alaska charges 65K one-way to South Asia, plus add a free stopover each way
アラスカマイルで発券の場合、北アジア発で片道6万マイル 南アジア発でも6万5千マイルでお得です♪